1、傳動機構的維修保養門式起重機的傳動機構在維修保養和維修保養時，要需注意電機的查驗，防止旋轉時滲水或進液，此外也要保證電機的接孔和接線端子的防潮特性優良，而且也要確保電機要在高過額定電流85%的開關電源下應用。每每季節更替的情況下，要為減速器拆換潤滑油，一般夏季應用HL30齒輪油，冬季應用HL20齒輪油。
而在這個全過程中留意的是減速器會經常會出現滲油的狀況，因而，在給減速器加潤滑油的情況下，要確保其密封性優良的此外，也要實際操作恰當，防止剩余油過多和固件沒有扭緊的狀況造成，較好可以在進油口蓋上設定換氣設備，維持減速器外部環境壓力均衡，才會合理的防止減速器出現滲油。
此外，也要對車轱轆是不是出現裂縫做出判斷，一般選用鐵錘敲打法，而且也要對車轱轆翻轉面開展查驗，損壞水平不可以做到十%，車轱轆邊緣不可以做到55%，配對的轉動軸直徑偏差，不可以超出外徑的0.1%，如果超出要給與調節或拆換。
2、起重機路軌的維修保養在對門式起重機路軌的維修保養時，也會常常應用鐵錘敲打法，來查驗路軌及路軌的固定不動螺栓是不是有裂縫和松動狀況。此外，北方城市在對門式起重機開展維修保養的情況下，要常常路軌上的降雪，防止降雪對路軌造成腐蝕或上銹而損壞。每一年對起重機的路軌開展一回檢測，來保證路軌立即的跨度偏差不容易超過3mm，高寬比偏差不超3mm，而且根據檢測數據信息結果來明確路軌是不是出現下移狀況。
3、金屬構件的維修保養首要要對門式起重機的關鍵承受力的地區開展詳盡查驗，因為這些位置因為承受力較為集中化，很容易造成損壞，所以重點查驗，比如：支腿與主梁的聯接一部分、底橫梁的滾動軸承箱一部分、支腿與橫梁的聯接一部分這些。
此外，因為金屬構件常常暴露在室外，因而就每一年都對其開展除銹，而且刷上新油漆，這樣可以合理的延長金屬構件的使用壽命。此外，如果金屬構件的腐蝕水平做到十%則給與報廢處理，而主梁跨度做到1%的情況下，如不行也予以報廢。
4、電氣元器件及線路的維修保養在對電氣元器件及線路開展維修保養的情況下，要對電氣開關隨時清理灰塵，保證與線路的接觸優良，防止出現短路故障的狀況危害起重機正常工作中。而交流接觸器的輸出功率較為頻繁。
希望以上方法對大家有所幫助，不妨一試，如果對于起重機有什么問題歡迎隨時咨詢云南玉溪起重機廠家。
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